您现在的位置:主页 > 天津不锈钢板 >

一汽-大众:产品全生命周期管理的体系创变

发布日期:2021-10-19 05:31   来源:未知   阅读:

  今年是一汽-大众的而立之年,从成立之初的捷达单一产品打天下到今天拥有长春、成都、佛山、青岛、天津五大基地,大众、奥迪、捷达三大品牌,30余款产品并驾齐驱,企业发展之快、变化之巨有目共睹,而支撑一汽-大众30年跨越式健康发展的无疑是其日益优化、日益强大的体系能力,这在产品管理体系的创变上表现得十分突出。

  “原来只有一款产品的时候,产品管理是整个公司都在关注的大事,是没有问题的,但是随着企业体量的快速增大,产品越来越多,如果还像以前管一个产品时模式,由总经理直管,肯定是不行了,必须有一个单独的部门来做产品管理,因此,一汽-大众的产品管理部2007年应运而生。成立这个部门目的就是协助公司领导层解决多项目野蛮生长产生的管理困境”一汽-大众产品管理部总监张之昧说。

  作为合资企业,一汽-大众最初的产品都是从德国大众拷贝过来的,随着研发能力的不断增强,开始自主开发一些项目,例如在新宝来上做全新帽子开发,做个性化的东西,做一些中国市场独有的装备,再就是推出中国专有的产品,比如探岳、揽境,这些产品在欧洲是没有的,旨在满足中国需求,只是在中国区有。一汽-大众现在已经拥有30多款产品,并且每一款产品投产之后,它的改脸工作就开始同步启动了,每一款车的生命周期一般是7年时间,其项目团队一直会其生命周期内滚动运行,每一产品的全生命周期管理无疑是产品管理部门十分浩繁的工作。张之昧说,在项目运行管理中,80%的问题都是各部门自己解决掉,产品管理部的作用是去处理被称作“项目管理金字塔”的那20%问题,因为产品管理部是代表经管会的横向部门。作为产品流程的管理部门,产品管理部现在的要面对的流程跟跟以前不是一个概念了,原来只是着眼把车生产出来,而现在的流程拓展到从用户提出需求,到最后把车交给用户的全过程,通过数字化手段先研究用户的需求,打破部门壁垒,贯穿从端到端的全过程。

  今年是一汽-大众的而立之年,从成立之初的捷达单一产品打天下到今天拥有长春、成都、佛山、青岛、天津五大基地,大众、奥迪、捷达三大品牌,30余款产品并驾齐驱,企业发展之快、变化之巨有目共睹,而支撑一汽-大众30年跨越式健康发展的无疑是其日益优化、日益强大的体系能力,这在产品管理体系的创变上表现得十分突出。

  “原来只有一款产品的时候,产品管理是整个公司都在关注的大事,是没有问题的,但是随着企业体量的快速增大,产品越来越多,如果还像以前管一个产品时模式,由总经理直管,肯定是不行了,必须有一个单独的部门来做产品管理,因此,一汽-大众的产品管理部2007年应运而生。成立这个部门目的就是协助公司领导层解决多项目野蛮生长产生的管理困境”一汽-大众产品管理部总监张之昧说。

  作为合资企业,一汽-大众最初的产品都是从德国大众拷贝过来的,随着研发能力的不断增强,开始自主开发一些项目,例如在新宝来上做全新帽子开发,做个性化的东西,做一些中国市场独有的装备,再就是推出中国专有的产品,比如探岳、揽境,这些产品在欧洲是没有的,旨在满足中国需求,只是在中国区有。一汽-大众现在已经拥有30多款产品,并且每一款产品投产之后,它的改脸工作就开始同步启动了,每一款车的生命周期一般是7年时间,其项目团队一直会其生命周期内滚动运行,每一产品的全生命周期管理无疑是产品管理部门十分浩繁的工作。张之昧说,在项目运行管理中,80%的问题都是各部门自己解决掉,产品管理部的作用是去处理被称作“项目管理金字塔”的那20%问题,因为产品管理部是代表经管会的横向部门。作为产品流程的管理部门,产品管理部现在的要面对的流程跟跟以前不是一个概念了,原来只是着眼把车生产出来,而现在的流程拓展到从用户提出需求,到最后把车交给用户的全过程,通过数字化手段先研究用户的需求,打破部门壁垒,贯穿从端到端的全过程。返回搜狐,查看更多澳门最快开奖现场结果